Региональные авиакомпании просят власти РФ продлить ресурс 50-летних самолетов Ан-24 и Ан-26
При этом массовое производство моделей — аналогов Ан-24 и Ан-26 пока наладить не удалось (ну естественно).
Власти обещали обновить парк региональных авиакомпаний за счет Ил-114-300 и ТВРС-44.
Но обе модели, без учета того факта, что Ил-114-300 не является полноценной заменой Ан-24, начнут выпускать еще не скоро.
В скрепные царские времена вообще никаких самолетов не было. Так что всё идёт по плану, осталось только крепостное право возродить. А крепостным самолёты ни к чему.🤡
Для импортзамещения нам нужны импортные детали. Звучит парадоксально. Но в сегодняшнем мире любое производство требует кооперации с другими странами. Если вы отрезали себя от источника передовых технологий и капиталов, идей, то вы ничего не можете импортзаместить. Что мы и наблюдаем.
Летим и падаем, ребята! Летим и падаем! 🤡