В Нижнем Новгороде на выставке «Цифровая индустрия промышленной России» впервые представили новую «Волгу».
Будут производиться три модели: Volga С40 — седан класса D, Volga К30 — кроссовер класса С, Volga К40 — кроссовер класса D.
«У вас где сделан руль? Китайский? Хочется, чтобы руль был российский. Это же не так сложно, как локализовать коробку и все остальные элементы», — возмутился автомобилем «Волга» Мишустин
Андрей, никто там шильдик просто на Волге не менял, сборка производится этого автомобиля в России, да есть китайские запчасти, уверена, что Россия в скоро времени уже и сама придет к тому, чтобы делать свои запчасти.
Никита, Так никто и не пытается скрыть тот факт, что за основу мы взяли более совершенную технологию, но производство то все ранво будет в России, как и сборка
Илья, а с чего вы хотите прелагалать начинать? если это доступно и удобно, то почему бы и нет, пока мы активно надаживаем своё проихводство на отечественных деталях?
Илья, время идет и все меняется, не значит ведь что все новые машины должны копировать старые. а по поводу китайских комплнектующих, ты реально думаешь по щелчку пальца можно запстить промышленность с нуля??
Дмитрий, глянь оф.сайт москвича, в максималке 3 модель можно взять за 1.8кк. Его китайская весрия стоит около ляма в Китае, сюда привезти, собрать, доп.защиты нанести, и тд. + гарантия от нашего завода. Вот тебе и выходит такая стоимость
Антон, айфоны произвоятся в Китае, почему их не считают китайской фирмой или телефонами? то, что руль мог быть привезен для аналога в Россию - нет ничего преступного
Сергей, не понимаю чем тебе не нравится новая волга, которая к тому же имеет несколько вариантов исполнения? К тому же объем в 188 л.с. будет экономичен
Сергей, Так учитывайте локализацию производства Волги) Производить и собирать детали на территории России будет гораздо дешевле, чем поставка из того же Китая, так что это сделает Волгу более доступной в цене и обслуживании
Никита, цените крузак) Раз так то дураку понятно, чтос ЯПонии заказать куда выгоднее.но это ж уже пробежный, свежачек кроссовер с пробегом до 10тыс не возьмешь менее 3х, везель не считаем)
Паша, тем, что собрана она в России руками русских мужиков, да там есть запчасти китайские, но деньги с ее продажи будут оставаться в России, это двигает экономику нашей стрраны так или иначе вперед.
Иван, что всё остальное то? Я уверена что двигатель, к примеру, там наш. Потому что у нас отличные движки делают. Взять те же лады 90х годов которые досих пор живут
Аслан, так а че ты хотел, сюда привези, собери нормально, налоги. Гарантия еще от самого завода, вот и выходит такой ценник, с учетом этого всего москвич сейчас держит планку и он один самых дешевых кроссоверов сейчас на рынке среди своих конкурентов
Иван, ну так технологии усовершенствуются , тем более что министр сам провёл проверку , так как поручения тоже есть что рабочие автомобили у гос служащих будут отчечественного производства
Павел, ТО что они похожи чисто дизайном не думаю что это повод говорить что разработка вся принадлежит Китая, да чисто внешне может быть, но как Китайские машины сейчас и многие европейцские автомобили выглядят
Егор, Так все с чего то начинали, в этом и суть, что начинается всё с копирования, потом по частям уже одно, другое, третье, десятое и так до ста процентов полностью своими силами собранная машина.
Василий, Волга, прочитайте пост) тут российский автопром развивается, и то, что мы просто берем пример с Китая - не проблема) многие страны сейчас производят подобные друг другу автомобили
Ринат, Мне кажется для того чтобы потом на эти деньги производства строить и из своих уже запчастей всё производить. Так ведь со многими товарами работает. Оптом дешевле, а если по одной две штуке покупают то и цена выше. Больше покупать будут, ниже цена будет.
Павел, главное, что его собирают на нашем заводе, создаются технологии для этого, рабочие места, идет работа по замене а все отечественные составляющие...это хорошая опора для дальнейшего развития
Вячеслав, Это здесь вообще причем, я тебе такой могут список предоставить чего Россия достигла при Путине, чего стоит лишь индексация пенсий и введение мат капитала из последнего, а что то еще ты сможешь в инете
Аслан, Опять Путин виноват, смешно уже читать. Справедливости ради ты тоже можешь стать таким бизнесменом и перепродавать со своей наклейкой. Куда важнее что Мишустин раскритиковал это творение, и как бы намекает, что пора уже наше начинать делать и наши детали производить.
Дмитрий, нет уж, я вообще не понимаю народ, искать признаки отличий и различий у вас любимое дело, но я не вижу ничего такого в том, чтобы истинно российская машина носила наше название
Кирилл, отечественные автомобили - наше развитие автомобильно отрасли) нет ничего постыдного в том, что Россия пытается развить свой рынок, это очень похвально
Александр, Волга наша возраждается и это очень важно. пусть мы и не сами а перенимаем опыт, но это гораздо лучше в нынешних реалиях, чем начинать сейчас с нуля, проще тогда ничего не начинать, у нас единственный выход
Даниил, блин, и что? похож ну может, дело взгляда, внешняя оценка - это не 100% так. вот так купишь японца, санкции введут, и ремонт любой будет стоить как квартира
Олег, так сейчас 21 век, куча моделей машин существует, трудно создать что-то абсолютно новое, куда важнее что критическая информационная инфраструктура будет полностью на отечественных аналогах
Олег, Любую фотку Европейской машины возьми отличий там тоже не много будет, автомобили это продукт для всего мира и нет ничего удивительного что они внешне между собой похожи
Enemy, ну сейчас если на улицу выйти, то машины все друг на другу похожи и как найти кто у кого перенял авто? Да и в чем ваша проблема? Важно чтобы авто ехало прежде всего
Никита, такие модели джак не продают больше новые модели, остались только бу. Плюсом наш москвич собран лучше и защита серьезнее, от коррозии, сейчас они уже дошли до полного цикла сборки, варят кузова сами и красят их в несколько цветов, что тоже немало важно
Никита, с чего ты вообще взял, что она убыточная, ты там работаешь в бухгалтерии или что?) Зайди к официалам, спроси как тачки продаются, тебе скажут, что раскупают их сейчас довольно хорошо. Особенно после того, как ценник снизили еще в марте
Глеб, Ну вот не надо. Наши компании сотрудничают, и тут надо смириться с тем что такими как Советские Волги машины уже не будут, сейчас все марки автомобилей выглядят современнее.
Глеб, это может раньше дизайн машин отличался взависимости от компании, а сейчас такого нет уже. Все друг на друга похожи, но не скажу, что это прям плохо
Francesco, крадут чужое на западе, когда российские активы пытаются Украине передать, а тут все го лишь взято за основу китайское авто, это отправная точка, что бы создать свое
Francesco, тут проблема не "руссни", а конкретно самих разработчиков. Мишустин правильно сделал, что дал им понять, что пора отвыкать уже от импорта и делать свое производство, тем более что руль не сложная деталь
Francesco, а что не так, если само правительство твердит, что нужно налаживать свое производство и оказывает для этого поддержку? всегда будут те, кто предпочтет импортное, но это не значит, что всем так нужно жить дальше)
Джон, с чего ради то ? у нас много крутых машин которые делаются в России на полностью наших компанетах и продаются в других странах ! УАЗ НИВА мотоцикл Урал так же делают и продают в другие страны
а че все прицепились к рулю? вы хоть сами пробовали тачку собирать комментаторы? хоть салон может и Китайский, но двигатель, мост, коробка передач и все остальное наше, потому что руль можно и заказать в инете а детали нужно будет покупать у производителя.