Всем привет. Подскажите, чем отличается масло на фото друг от друга, в Автодоке по разным артикулам продаётся. И подходит ли оно для к4м или может какое другое залить? Эльф боюсь на подделку нарваться, а Газпромнефть G-Еnergy залил последний раз, угар 100 грамм на 1000 км. Эльф ни грамма не ест на обоих Ларгусах, но думаю, что все, что теперь у нас на рынке - подделки.
Митрич, такой же Синтек Премиум прямо сейчас залит(новая упаковка), больше 7 тысяч пробег. Меняю раз в 10 тысяч. Даже на холодную всего несколько секунд их слышу и все.
Алексей, а какой пробег был? У меня просто общий 125, на Синтек, заливал и Платину и Премиум, примерно 75 и ничего не стучит, не бремчит и уж тем более, не собирается на капиталку
Алексей, это не поршневые пальцы стучали. Они из-за масла не стучат. Если об этом сказал какой-нибудь моторист, то я бы лишний раз подумал стоит ли к нему ездить. Скорее всего этот стук проявление детонации, а она может любой движок приговорить. И как следствие капиталка из-за того, что в бак залито было что-то не то (поэтому движок колбасило). Может топливо некачественное или присадку какую-то добавил.
На Синтеке ни с шумами, ни с угаром не сталкивался. Если движок исправный, ...
Такое можно лить. Тем более Синтек Премиум на западных присадках выпускают (инфинеум). При его стоимости не думаю, что найдется аналог по цена-качество. Насчет канистр не заморачивайся. Это одно и то же масло, просто первая канистра новая, во второй раньше продавали.
На Sintec нет расхода. Заказываю всегда с озона у оф продавца. Сейчас приходит новая канистра.
Раньше тоже лил эльф или тотал, но дальше их было покупать та еще авантюра. Поэтому перешел на отечественное. Не жалею!
Просто новый, более удобный дизайн, в золотом. По факту одно и тоже масло. Давно лью Premium, никаких нет проблем на таком же синтек
{Вложения: [фото]}