В нашем регионе около тысячи электромобилей. И это мегаполис федерального значения+область! Сейчас пошлины и сбор вырастут, плюс еще транспортный налог введут. Покупать машины вообще не будут.
, да ладно тебе! Машин полно, по крайней мере в Мск и дальше будет только больше. Уже дефицит станций. Все бесплатные сейчас битком забиты. Забронировать время тот еще квест.
, тут дело в другом. Сначала взяли курс на строительство маломощных станций в городе, не зашло. Ну нафига мне на каждом столбе станция на 22квт? Когда я себе сделал паркинг с зарядкой и заряжаюсь ночью? А вот в 200 км от города фиг ЭЗС найдешь, хотя уже готов заплатить за зарядку любые деньги. На там мощность нужна, уже 22квт ни о чем. Но 150 квт это канешн круто, какие сети это потянут. 50 за глаза и за уши.
, кто на этот проект подпишется, сделают такой ценник что не захочешь заряжаться. Или вообще не подпишутся на это дело. Вложить бабки и потом до седых волос ждать окупаемости…
, экспресс-зарядки нужны и мне плевать на мощность, лишь бы были на трассах. В городе за год проблем с зарядкой не было ни разу, а вот при поездке в Краснодар очень порадовался, что у меня гибрид.
Вклад в обеспечение более чистой и стабильной окружающей среды, поддержка экологически чистых видов транспорта - отличное начало развития нового направления.
Постепенно наладят подобные станции для более масштабного запуска. Как себя грузовой электротранспорт будет вести в низкотемпературных условиях - вот вопрос?
Пока нормальной инфраструктуры нет, не вижу смысла покупать электрокар. Чисто городские машины, никуда на них не поедешь. Южных регионов пока в этом проекте я не вижу, а в Казани мне делать нечего.
, а я бы взял вообще не задумываясь. Стоимость тех же китайцев сейчас стала подъемная, для маленького города самое оно ездить. Только по факту заправка для электрокаров у нас одна, почти на выезде. Видел там недавно Теслу с московскими номерами, народ на нее таращился. Поэтому я за расширение сети, спрос на электрокары есть.
, в случае с электрокарами речь не про дешево, а про удобно. Купил жене Лиф мелкого возить и по магазинам кататься и голова не болит. Никаких тебе замен свечей, фильтров и шлама на форсунках, электричество по качеству везде одинаковое. Но на дальняки на нем реально не поедешь как раз из-за того, что станций нет. Поэтому я только за. А с мощностью пусть разбираются те, кто строить будет.
, на трассах надо ставить суперчарджи, чтоб заряжаться можно было за 15 мин. Даже час это уже много, если едешь с семьей. В доковидные времена часто гоняли в Финку, там скоростную зарядку в пределах 50 км всегда найти можно. Пока 20 мин кофе пьешь, 90% заряда есть.