Два построенных на Волгоградском судостроительном заводе танкера - "Волгонефть - 212" и "Волгонефть - 239" терпят бедствие в штормовом Керченском проливе.
Стоит отметить, что "Волгонефть - 212" была спущена на воду 15 декабря 1969 года.
На борту двух затонувших в Керченском проливе танкеров находятся более 8 тысяч тонн нефти и мазута. Они могут вылиться в Керченский пролив.
Предварительно, крушение «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошло после того, как волны разломили их пополам.
Н...
Надежда, да никто не застрахован от погодных условий
там волны под 5 метров были, когда само судно рассчитано выдержать 2.5 - 3.5 метра
тем более порывы ветра начались мощные, этого никто не ожидал как и те же синоптики
Надежда, Удивительно что у нас сейчас столько девушек с техническим обращованием, которые только по одному видео смогут определить как давно надо было списать эти судна
Надежда, ты у нас инженер кораблестроитель или что? тебе то почем знать надо было их списывать или нет? может если бы не этот шторм, то он и еще лет 20 проработал
Юлия, да как разваливается то?
люди на машинах ездят, в квартирах своих живут
танкер то от погодных условий сломался
волны по 5 метров были, когда он рассчитан на 2.5-3метра
Римма, наверное власть виновата в том, что судно просто не выдержал давления воды и пошел ко дну, такое может случаться, это вода в море , а не сахарная вата
, власть у них сумасшедших везде виновата будета, хоть у тебя понос начался.
Погодные условия совсем уже перестали видать считать за нормальным явлением поломок какой-то техники, судов,кораблей,особенно когда там еще и мины могут плавать
Римма, С чего позор то?
Вы сами лично что сделали для нашей страны? Я уверен что вы даже сортировать мусор до сих пор не научились, а всё хотите чтоб Россия европой за неделю стала.
У нас помимо той же Франции нет крыс на улицах
За экологию и морских жителей можно не беспокоиться
В Российском черноморской флоте достаточное количество суден, которые могут устранить утечку нефти
Да и опыт по устранению этих очагов имеется, как на той же базе США Кистоун мы принимали активное участие
Единственное, что в этой истории радует, так это то, что спасатели очень быстро среагировали, выслали самолет. Трагедия могла принести гораздо больше жертв.
, существует особая практика того, как откачивать нефть из воды. Будем надеяться, что это удастстя сделать до того, как природе будет нанесен весомый вред
Главное, что команда спасателей успели вовремя и спасли большинство членов экипажа. Им надо отдать должное, парни молодцы, даже несмотря на неблагоприятные условия погоды не побоялись отправиться на спасение людей!