Видел обзор на селтос, там вариатор прям на тест-драйве сломался, не советую. А знакомый на Кашкае катается, уже 3 год без проблем. Мне кажется лучше его взять, хоть машинка проверенная уже будет.

Являюсь владельцем нового кашкая, за пробег 24 тысячи с машиной ничего не случилось, да и не случится,только одни положительные эмоции приносит, у меня полная комплектации, все что надо есть, даже больше и цвет новый у них прям огонь получился, вариатор тоже отлично себя показывает, не слушайте всякие сказки про то, что он ломается, это все бред, при должном уходе он долго ходить будет.

Второй Кашкай уже в семье. Был 2010 года, проездил 7 лет. В 2017 обновил на рестайл. Машина комфортная и надежная. Про вариатор на Ниссане не бойтесь, вовремя будите обслуживать и проблем не будет никаких. Я масло в коробке меняю каждые 40 тыс.км. За 7 лет, ни одной поломки. Щас новый Кошак только радует, так что советую брать Кашкай)

Сколько людей, столько и мнений, мне например вариатор больше нравится, плавность хода играет большую роль в комфортной езде, да и расход у него не больше, к тому же там за 1.7 у карога даже полного привода нет и это грустно(

Я за Кашкай, сам езжу на Хитром, отличные автомобили. Катался на Кошаке, я считаю он лучше будет чем Селтос и дешевле. Вы вообще хотите на механике или на вариаторе?

С октября, а эта поговорка была актуальна, когда ниссан только появился в России и на него не было запчастей, сейчас все есть)