Иван, ну а шины тут причем?Развал, схождение, балансировку отменили чтоль?

Александр, ну для того чтобы месить говно, она не подходит, может поэтому недоволен:))).Виaтти больше для трассы и города. У самого такая стоит, нареканий нет. Мягкая,мощный корд фиг пробьешь, тихая, дорогу держит. По ямам летаю не разбирая ей хоть бы что. Для наших дорог чудо резина!!!

Александр, а кама так вообще рабочая лошадка, стояла как то, так отходила около 90 тыс км, причем покрышки еще живы:))),валяются в гараже.

Валентин, да вот и я думаю, не могут они стираться так быстро, как выше написали. Езжу тоже, адекватно стираются.

Георгий, ну смотря где и почему ездить конечно, но тоже сомниваюсь что так быстро могли износиться

Александр, на всех покатали, или так просто от балды писанина?

Александр, а что может знать шиномонтажник впринципе про резину?Кроме того как ее обуть или снять, вы же сами на них не ездили,не испытывали, или вы знаете как эксплуатирует шины водитель,который приезжает с грыжами?:)))Профессионализм:)))смешно даже сразу стало:)). Китай резина не идет грыжами через сезон,потому как она за сезон стирается, у них нет такой выносливости,особенно по нашим дорогам, как у тех же виaтти, камы итп. Да и грыжи то вылезают, в основном, от неправильной эк...

Александр, еще раз повторю, слушать кого то и видеть там что то это совсем другое, опыта на этих шинах при вождении у вас нет, так поэтому думаю не стоит говорить, кто и как на них ездил:)))вы же не знаете как шины эксплуатировали и по каким дорогам. У меня был опыт на Китайских триангл, один сезон и на свалку, стерлись как ластик, так что не нужно мне заливать, про то, на чем вы совершенно не ездили.

Александр, а поток клиентов у вас из этих шин, потому как они самые востребованные, самые продаваемые покрышки, вот и вся логика.