В этом году планируем завершить несколько крупных транспортных проектов.
🔸 Продлим Сокольническую линию метро до станции [{ссылка}.
🔸 Построим больше 90 км дорог, 30 искусственных сооружений и 15 пешеходных переходов. В частности, полностью соединим [{ссылка}...
Ната, по моему делают достаточно, открывают новые станции, транспортные развязки, новые диаметры мцд, которые на мой взгляд вообще очень сильно разгрузили поток пассажиров в час пик. Все делают, не волнуйтесь так)
Ната, сейчас множество альтернативного транспорта и те, кому это не нравится выбирают или другие ветки или другой транспорт. Благо он есть и в большом количестве.
Евгений, ну если в этом будет необходимость и польза, то вполне возможно, что продлят. У нас вообще активно идет строительство новых дорог, станций, линий и диаметров, поэтому уверен, что всевозможные проекты в ближайшее время реализуют. Так что, все только впереди👌
Максим, действительно ли это будет удобно для большого мегаполиса, я думаю их не просто так нет в планах. Объективно удобнее использовать метрополитен, а на улице в то время не мешать потоку наземного транспорта, думаю трамваи более актуальны для более маленьких городов или там, где нет возможности построить метро)
Светлана, если бы не введение платных парковок, я бы до сих пор утром на работу жену высаживал за километр от метро, потому что подъехать к нему было бы нереально из-за припаркованных там машин или стоящих таксистов. Сейчас же спокойно к любому метро могу подъехать. Вы видимо не водите машину, не знаете, что это такое.
Иван, ну почему же сразу бесполезные дороги? Когда продлят Сокольническую до Потапово, мне будет в разы удобнее добраться на работу. Да и многие, я уверена, тоже оценят проект по достоинству. У нас вообще все, что не делается, приносит колоссальную пользу в виде транспортной доступности районов. Если вам, возможно, ничто не принесет удобств в передвижении, то это не значит, что жители других районов считают так же)
Иван, можно примеры хотя бы десятка бесполезных дорог? В смысле, которыми не пользуются? Ваше "как обычно" подразумевает наличие минимум сотни таких примеров лично у вас.
Иван, "все говорили" это кто конкретно? Вот я точно не говорил ))))
И да, по сравнению с 20 лет назад, сейчас движение в Москве гораздо лучше организовано. Просто вы зажрались.
Андрей, вы начали, вам и доказывать. Но на тему сварки арматуры хотелось бы подробностей. Каким методом она должна свариваться по вашему мнению? И что произойдет с ее прочностью в районе соединения?
Андрей, эк вас подорвало. Признайтесь, про строительство в википедии начитались?
Ответьте на простой вопрос: что происходит с модулем Юнга в точке сварного соединения?
Андрей, мы уже успели познакомиться и перейти на "ты"?
Ну окей. Ты не в состоянии ответить ни на один из простейших вопросов, которые знает любой студент-первокурсник. Но упорно пыжишься и пытаешься невежество скрыть за словоблудием.
Москва действительно выступает впереди в развитии своей транспортной системы! Все эти мероприятия несомненно направлены на улучшение транспортной доступности и сокращение времени в пути для жителей) Я лично очень жду станцию Потапово, путь до работы сразу сократиться в разы😃
, я вот живу в Южном Бутове и без близкого расположения метро действительно сложновато, радует перспектива того, что благодаря проекту скоро прийдется меньше пересадок делать😊
Транспортные проекты сейчас на особом контроле. Станция "Потапово" поможет многим людям меньше тратить времени на поездки. А искусственные сооружения и пешеходные переходы помогут пешеходам.
, комфорт и безопасность и правда очень ценны для пешеходов и тех, кто передвигается на общественном транспорте и на мой взгляд Москва отвечает этим требованиям, в тот же момент не переставая развиваться и дальше)
Лидия, в Москву всегда стремились из других регионов, как вы россиянам это запретите? Кого не спроси, все коренные москвичи 18го поколения. Все успевают, посмотрите сколько станций метро открыли за последние 10 лет.