, кто бы еще мог подумать 30 лет назад, что на Украине возродится фашизм, а поддерживающим наших врагов "звездам" и предпринимателям власти будут позволять спокойно зарабатывать в нашем городе деньги, размещать рекламу, а вырученные средства отправлять ВСУ?
Хорошо бы продумать альтернативу дорожному транспорту, потому что одна авария и большая пробка собирается. Летом ходили кораблики, возможно, стоит сделать рейсы чаще
, очередное обещание городу "сделать лучше", по факту - еще одна возможность выпросить денег у людей по-выше и на эти деньги купить самоварчики 🥳 а потом сказать: "А фсе а надо было раньше"
Сроки также будут форсироваться, как и с метро... Сначала расскажите, куда запропастились Театральная и Горный институт, а уж потом очередными сказами кормите🥵
, главное не выкладывать планы в интернет, а то случится как с метро - был план, да потом пропал, его сейчас за это спрашивают) А когда ни плана, ни сроков - вообще замечательно, лови кайфы на расслабоне, что, в общем, беглов сейчас и делает)
Про "реализацию проектов" вы еще на прошлой "прямой линии" рассказывали. Вернее оправдывались, что не будет новых станций метро. Как так получилось, что Метрострой обанкротили? Здесь тоже только обещания?
, эти планы уже утверждены и сроки поставлены. Метро строится даже сейчас, в следующем году должны сдать 3 станции. Откройте группу вк метростроя северной столицы, там и фотки публикуют, как тоннели прокладывают и тд.
, спуститесь в метро, оно есть. В 2019г открывали новые станции. Сейчас работу начала новая компания Метрострой Северной столицы, которая ни разу сроков не переносила.
А вообще в Кронштадт необязательно ехать на машине, там приятно гулять пешком, город небольшой, все основные достопримечательности в шаговой доступности
Очень красивые лазурные автобусы на рендерах, а где на этих развязках можно будет зимой остановиться водителю для внеплановой очистки системы кондиционирования?
{Вложения: [видео]}
, Факт - эти автобусы не для России, и уж тем более не для Питера с нашей погодой 🤷♂ Просто наш губернатор не умеет в логику и математику, вот и получаем стоячие автобусы и минусовой бюджет
От пробок не только развязки избавляют, но и люди, которые без необходимости за руль не садятся. Банально до соседнего магазина и пешком можно дойти, так и экология лучше будет
Александр Дмитриевич, что-то будет предприниматься чтобы решить проблему с уборкой дворовых территорий? Нам пообещали снегоуборочную реформу, но ничего так и не изменилось.
{Вложения: [видео]}
Отлично, с учётом нарастающего турпотока. Хорошо бы продолжить модернизацию всей транспортной инфраструктуры старого города, со стоянками для автомобией туристов, развязками, м.б в разных уровнях и т.п.
Я не совсем понимаю, по какой причине сейчас образуется куча новых проектов, со своим бюджетом, со своими сроками, кончено же, но проект строительства новых станций, веток, ремонтирования станций (в конце то концов) идет НАСТОЛЬКО тухло? Создается ощущение, что самые важные проблемы города смещаются в самый низ приоритета по развитию города
, ах да, для сравнения, в МСК с 2011 года было открыто 100 новых станций метро, почетно, действительно. Тем временем, с того же 2011 года в Петербурге было открыто ВСЕГО ЛИШЬ 10 новых станций, хотя Питер считается такой же столицей (хоть и Культурной, в простонародье), как и Москва. Почему нельзя надеяться хотя бы на 50% результата Московского метростроения в СПб?
Я бы с удовольствием поинтересовался у Беглова во время "прямой линии"- Как вышло, что он президенту отчитался о полном удовлетворении города в социальных и образовательных объектах, когда это не так. И почему только к 25му году будет решен этот вопрос? Но, у меня закрадывается мысль, что после такого вопроса у него опять интернет пропадёт😅
, откуда ему знать истинное положение дел? Товарищ губернатор, может быть в следующий раз вы будете проверять информацию перед озвучиванием её президенту?
Вот, Беглов всё говорит о том, что что-то делается, а как на счет снегоуборочной реформы? Когда она наконец начнёт работать? Почему ливневки не пробиваются? Почему мы вынуждены шагать по лужам распластавшимся по всей дороге?
{Вложения: [видео]}
, Беглова не интересует внутридворовая территория, ему главное чтобы лицевая часть была красивой. Обычные люди не официальные лица и не гости, отсюда и отношение соответствующее. При его реформах самое то - болотники.
{Вложения: [фото], [фото]}
, зато летом опять всем городом будем оплачивать новый асфальт, а по факту деньги снова уйдут чинушам в кармашки. Если провести аналогию со стаканом воды (вода = деньги, чем выше должность = тем выше положение в стакане, чем ниже должность, соответственно, ближе ко дну стакана), то вода никогда не оседает на дне, увы, она испаряется на верхах стакана 🙁 а потом мы слышим как у города бюджета не хватает, чтобы нормально этот же город благоустроить
Александр Дмитриевич, а когда будет отстроена обещанная годами станция метро "Горный институт"? Каждый раз меняются сроки и обстоятельства, а новых станций так и нет!
, с чего вы взяли, что она вообще будет построена? Это нужно жителям, так что чиновники никуда торопиться не станут. Почему когда был ЧМ по футболу - Зенит сделали быстро?!
Чтобы это оплатить, понадобится снова повысить тарифы на КАД в следующем январе? Расскажите, эта атодорога все таки государствинная или больше в частной собственности? Ощущение что кто-то некисло зарабатывает, хотя она должна в первую очередь решать транспортные вопросы города.
, правильно. Оборудование метростроя купила МСС, хотя оно и так принадлежит городу. Беглов, в этом году рабочие будут бастовать из-за задержек зарплаты?
Жилищный комитет Санкт-Петербурга, добрый вечер! Этот пейзаж можно наблюдать у 77 садика по адресу Бутлерова ул, дом 16, корпус 3. Я прекрасно понимаю, что реформа идёт, но до неё почему ничего не делалось и почему до сих пор не делается. Вот конкретно в этом случае, там ведь дети ходят и зачастую их провожают бабушки или дедушки. У нас и так с лихвой случаев травмирования пенсионеров...
Жилищный комитет Санкт-Петербурга, здравствуйте! Данное чудо находится по адресу Гражданский проспект 23к4. И не только там, весь район пребывает в таком состоянии.
А как же рассказать о новых, обещанных станциях метро? Как с ними продвигаются дела? Каждый раз Вы переносите сроки. Надеюсь, эта тема будет поднята во время прямой линии.
Вопрос вам на прямую линию, чтобы успели подготовиться: почему отменили маршрутки, но их пути следования не обеспечили автобусами? Почему лишили людей права выбора?
Что будет в дальнейшем с транспортной реформой? На данный момент она показала себя не то что несостоятельно, а просто отвратительно. Новые автобусы мало того что не могут даже близко сравниться по скорости с замененными, так еще и ходят очень редко. Сейчас люди вынуждены ждать автобусы от 20 минут до часа, и это не предел. Как будет в дальнейшем решаться этот вопрос?
Через несколько лет дешевле выйдет в складчину полететь на вертолете, чем проехать по КАД. Чем обусловлено регулярное повышение цен? Причем не только на КАД, но и буквально на всё в Петербурге, что относится к бюджетной сфере?
От пробок надо избавиться на въёзде в районы новостроек, типа Мурино. А направление Кронштадта не нуждается так остро в развязке. Когда займетесь проблемой Мурино? Ответите на прямой линии?
Школы переполнены, в классах по 30-40 детей. Новостройки растут намного быстрее социалки. В прошлую прямую линию этот вопрос затронули, но читать текст с экрана и я умею. Можно реальный ответ получить? Когда будет решена проблема нехватки школ и перегрузки классов?
А до 2025 года "уважаемые" автомобилисты полетайте там, или пешком ходите. Станции метро мы вам тоже построим не скоро, а нужные большинству петербуржцев и подавно позже.
Александр Дмитриевич, почему город тратит сумму, равную 9 элитным школам, на восстановление одного Мьюзик-холла?
У Вас точно всё хорошо с математикой или аппетиты на откаты у кого-то раз в 9 завышены?
Как долго петербуржцам ждать открытие новых станций метро? Очень низкий темп развитие метрополитена удручает, при этом цена за проезд на метро только растет. В чем причина внезапного роста оплаты проезда на метро?
Жилищный комитет Санкт-Петербурга, хорошо, предположим, что просто нехватка штата для полноценной работы. Но, есть одно НО! Почему в квитанциях появились суммы в 4-5 тысяч рублей за взаиморасчеты с организациями? Это ошибка в составлении счета или это теперь новый тариф, который в 10 раз дороже? Если новый, тогда за что такие суммы?
А помните такой "тёплый чердак", который вы назвали "успешным проектом". Так вот почему то за всё время только 140+- домов им оборудованы из 23 тысяч. Так всё же успех или не очень?