По поручению Президента России вице-премьер Марат Хуснуллин приехал сегодня в Петербург чтобы ещё раз проверить, как идёт выполнение перечня поручений, данных Президентом 26 июля 2021 года.
Перечень включает 15 важных поручений по развитию транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Они касаются как строительства самих объектов, так и выделения Правительством России федеральных средств на реализацию проектов.
В числе проектов, по которым Президент дал поручения – строит...
, если посмотреть на Генплан , то там можете увидеть , что планируется к постройке довольно много дорог . В том числе и на севере . Как говорится « То ли ещё будет ! »
Объективно говоря, что во многих местах дороги исчерпали свою пропускную способность, нужны альтернативы. И желательно платные, как ЗСД, там в пробках не стоишь
, странно, что это я защищаю старые трамваи😅 Но вообще недавно ездила на одном "старичке", и ничего не случилось со мной. Ещё живые. А если все сразу заменить, то старенькие куда-то разом деть надо
В настоящее время заключено соглашение, по которому застройщик выполняет проектирование и строительство дорог с дальнейшей передачей их в собственность Санкт-Петербурга.
Строительство Плесецкой ул. (от Комендантского пр. до Нижне-Каменской ул.) и Плесецкой ул. (от Комендантского пр. до Парашютной ул.) запланировано выполнить до 2026 г. В собственность города дороги будут переданы в 2027 г.
С уважением, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Андрей, у нас метро самое глубокое в мире из-за этого его очень трудно строить и оно требует колоссальных денег. Если посмотреть на другие города, кроме Москвы, то вам уже так казаться не будет, потому что все познается в сравнение.
Полина, вы ещё Домострой предложите вернуть 🤣🤣 проблема мата решается не законом государственным, а розгой родительской. Воспитывайте своих детей, как надо, а других не судите, их жизнь сама рассудит.
Александр, отличное качество жизни, сам там жил с 2013 по 2016 годы. Дефицит социалки есть, как и везде, но район сам по себе очень хороший, всяко лучше Красногвардейского, как по мне.
Владимир, дома в Красносельском построены в 60-х годах и с 71 там думают, строить метро или нет. Кто строил? СССР. К ним и вопросы. Но если по-чесноку, то должны были тянуть Красносельско-Красногвардейскую линию вместе с Лахтинско-Правобережной. Но уже тогда отказались, потому что неблагоприятная геология под Пискарёвкой, а тянуть вдоль первой или четвёртой линии смысла не было.
Лилия, откуда у вас вообще такая информация про 10 лет? Даже если и будет КАД-2, то его поведут не через жилую застройку, благо возможностей предостаточно.
Евгения, потому что вы сами сказали: "для урегулирования этого вопроса нужно время пока по всем инстанциям пройти". Почему? Потому что "участок примыкания не принадлежит садоводству". Принадлежал бы - было бы проще, конечно. Всё решаемо, долго ли, коротко ли, только на полпути не бросайте. Да, это медленно, зато остановка будет и вы будете знать, что сами её добились.