С лучшими работниками городского транспорта Петербурга обсудили изменения в сфере в последние годы.
Мы активно закупаем новый подвижной состав. За четыре года в Петербурге начали работу 600 новых трамваев и троллейбусов, более 4000 автобусов.
Техника с увеличенным запасом хода и большей вместительностью позволяет нам выстроить оптимальные маршруты. Постоянно анализируем обращения жителей, опираемся на наблюдения водителей.
Развиваем тактовые электрички. Запустили уже четыре маршрута....
На новых дорогах нужно отдельную полосу под общественный транспорт и специальные службы строить, чтобы никто кроме полиции, скорой и ОТ не имел право по ней ездить, так и пробки чувствовать перестанем
, и какие тут технические сложности? Просто доп полоса, можно огородить от потока, а въезд разрешать только спец транспорту, поставить камеру на вьезде, чтобы нарушителей пресекать сразу
Взять бы пример у Чижика, именно в вопросе остановок, у них там электронное табло, с точным временем прибытия трамваев, надо так по всему городу сделать
Прежде чем троллейбусы на электробусы заменять, нужно все старые тралики с маршрутов ликвидировать. Я чаще всего по 31му езжу и на этом маршруте их добрые процентов 40 думаю, это слишком много
Еще и зарплату мужикам поднимут в ноябре, читал об этом на днях. У них такая работа, что никаких денег не жалко. Как представлю, что у нас на дорогах творится, а у тебя в автобусе сотня человек... Я бы не справился
Несмотря на все эти обновления, в городе еще достаточно старых трамваев, которые, по ощущениям, еще Советский союз застали. Когда будет полностью трамвайный парк заменен?
, сквозные проходы это удобно, люди будут равномерно распределятся по всему поезду, понимаете? Не будет такого что 1 вагон пустой, а в другом все штабелями, просто потому что неудачно вошли
Кирилл, это называется о том, как выглядит процесс изнутри. А там могли быть, как положительные отзывы, так и то, над чем надо работать. Кирилл, не ищите проблемы там, где ее нет
Алексей, дороги строят, просто сами поймите, если мы хотим в будущем не жить в одной большой пробке, то у людей должна быть альтернатива своей машина, а именно автобусы и троллейбусы, общественный транспорт очень сильно разгружает все дороги
Алексей, вот и говорю, что строят доп полосы сейчас, да и много новых дорог строят, но это все будет бесконечно происходить как по мне, именно сама проблема. Ведь машин меньше никогда не станет, а только больше и больше. Нужно оригинальное решение
Месяц назад был день рождения трамвая, выставка отдельная посвящена была им. Рад, что не надо отдельно ходить на выставки, а можно просто выйти в город и посмотреть на то же разнообразие😁