Никита, ну а почему бы и нет, если в этом есть смысл. Если этот вагон реально через 3 года гнить не начнёт, а будет 40 лет как заявлено исправно ездить, да ещё и дешевле в производстве, так вообще одни плюсы.
Подождём, посмотрим.
40 лет это не мало. Если действительно прослужит столько времени, то классно. А то иной раз поезд едет, смотришь на эти жуткие ржавые вагоны и думаешь, а на ходу не развалится?