Доброе всем) подскажите может кто сталкивался у меня н5 дизель,печка в салоне дуло теплым, а потом началась хрень дует холодным температура подымается не знаю что делать, заменил термостат покатался неделю все хорошо и опять по новой началась такая же хрень , я думал заводушивает выгонял пару дней покатался и опять по новой, подскажите кто чем может а то у нас дизелистов в городе хороших нет вообще!!! Всем добра и с наступающим 🌲🌲🌲
Скрепку под нижний клапан крышки радиатора и наблюдай за уровнем антифриза. А еще проще, презерватив на горловину радиатора, только трубку которая идет к расширителю нужно пережать.
Павел, лучше сделай как я говорил со скрепкой, сначала полуровня в бачке, если больше то слей, в радиаторе должно быть доверху. И поезди, если бачок наполнится доверху, то 100 процентов прокладку пробило. Я так 5 лет езжу, нет проблем с воздушной пробкой, воздух если по системе движется в расширитель вылетает. Когда антифриз остывает, радиатор сам из расширителя пополняется. То есть открытая система. Главное что бы трубки от радиатора до расширителя и внутри него были гермитичны...