Алексей, 2 сезон на виaтти, спокойно проезжаю там, где люди шлифуют на шиповках (например заснеженный двор в горку). В мороз -35 не дубеют совершенно.По снегу гребут уверенно, как по рыхлому, так и по укатанному, да и тормозят эффективно.
Алексей, не нужно иметь семи пядей во лбу, чтобы просто глядя на протектор с большой степенью вероятности оценить, как та или иная шина будет на зимней каше и в сугробах. Принцип простой, при прочих примерных равных, чем плотней блоки протектора тем более асфальтовой будет шина, соответственно, если чуть подальше друг от друга стоят, то лучше будет с кашей справляться. И в общем-то, шины шинами, а главное умение.
Рустам, да ну ты брось, я на разной липучке ездил и снег с сугробами(конечно, не "по уши" если лезть), накатанный снег им не помеха, вот в гололед да, уступаю шипам, в остальном нет. Именно на этой резине из видео я не катал, но у меня стоит их модель в521, без проблем катаю, показала себя не хуже прошлого нeксена
{Вложения: [фото]}
Рустам, тогда уж цепи нужно в запасе иметь, да и машину не городской паркетник, сами же знаете, что все в комплексе соразмерно возможностям должно быть и опыт в том числе. Не зря же говорят, чем круче жип, тем дольше идти за трактором.
Алексей, жигули давно уже перестали выпускать, нет смысла сравнивать. Есть конечно отдельные лица, которые считают, что лучше старая иномарка, чем новая лада, но это уже скорее вопрос веры, а не здравого смысла. А вообще конечно любая покупка подразумевает выбор между возможностями и целями. Если с точки зрения практичности смотреть и функциональности, то это хорошие шины.
Михаил, катаю на шипах виaтти, достойное качество и держак.Шип только по бокам, так идеальный баланс.. В мокрую погоду шины не скользят потому что шипов мало и в снег хороший зацеп, потому что шипы всё таки присутствуют.Не шумные и мягкие тапки, доволен что их взял.