Михаил, да сколько людей, столько и мнений. Я езжу на Синтек Платинум, отличное масло, ни жора, ни лишних звуков из под капота. И что важно, на подделку не нарвешься. Знаю пару человек, кто давно уже льет антифриз Синтек и никаких проблем не испытывают. Просто надо полностью менять антифриз, а не доливать, смешивать. Проблемы после этого начинаются.

Евгений, с чего бы Такаяма заслужила такой эпитет?) Не плохое кстати масло. Понятно, что не прям люкс/премиум, но оно на это не претендует. Свой ценник отрабатывает на все 100%

Иван, если бы ты Такаяму лил постоянно, то и кольца бы не залегли. У них есть среднезольные и малозольные масла, которые как раз отлично заходят в современные, коксующиеся моторы. Смотри класс API SP

Иван, замену масла делай по моточасам. Желательно не больше 250 м.ч катать. Кольца не залягут и мотор будет чистый

Вадим, за всех не скажу, но на своем опыте, менял охлаждайку 2 раза. Года 3 назад, полностью сливал старый антифриз, промывал немного дистилированой водой(по совету хорошего знакомого) и заливал Синтек. Буквально несколько месяцев назад потекла помпа, пришлось опять лезть в систему, за одно поменял снова, опять Синтек. Но уже не промывал, так как заливал такой же. По итогу, никаких негативных изменений не подмечено, крыльчатка старой помпы во вполне рабочем виде, не съедена, без...

Сергей, все-таки я лично заливаю Sintec Premium 5w30 , а не ноль, но что могу подтвердить так это то что на Синтек двигатель чистый и работает отменно

Виктор, это точно не согласен, что Синтек и Рольф одно и тоже, разные бренды, разные присадки, разные технологии. В том что иностранные бренды в нынешних условиях локализуют производство на базе лучших производственных площадок вовсе не удивительно. Но сам я лью Рольф и считаю что это прекрасное качество абсолютно подходящее для моей бэхи.

Иван, хорошее масло, хоть и не дорогое. У Такаяма ко всему прочему есть японский допуск ILSAC. А его просто так любому масле не дают.