Марсель, обычное предубеждение) лады уже далеко не жигули)

Никита, так после того, как накатили третью прошивку с ползучим режимом стало вполне нормально. При том эту прошивку в принципе можно уже накатить на любую весту с роботом, что комфортее было

Игнат, кстати сидения реально в весте удобнее, чем в полике, это в своё время подкупило. Задний ряд тоже просторнее

Игнат, так мотор 1,6 и никогда не ел масло а про 1,8 больше говорят, чем на самом деле жрёт. Вот реально - сколько с владельцами ни общался ни там видео всякие - ни у кого не жрёт ниче

может стесняются признаться..

Виктор, всё это обычные предубеждения. Современная веста - это рено с шильдиком лады. Сейчас даже их же мотор ставят.

Виктор, отдыхает на свалке)

Виктор, ну да, веста заглядывает в этот пансионат отдохнуть к местным постояльцам - ведрокамрюхам)

проблемы могут у всех брендов случаться. Увы, но лада здесь не исключение, наравне с тойотами и бмв в массе своей на вестах народ ездит и не парится

ну какую-то дичь вы пишете) во-первых не за миллион покупаете, а тысяч так на 200 меньше во-вторых, гарантия - по ней и чинят в-третьих, допуск по потреблению масла есть у большинства современных машин, это прописано в руководстве, но у лады он ниже ваговского а если расход масла превышает нормы - вперед на гарантию (но если любишь колхозить сам, то меняешь маслосъёмные кольца и вопрос закрыт, но это уже надо делать вне гарантии, если проблема всё-таки была) а концовка про китайские автомобил...