8 августа в 20:00 прямую линию проведёт вице-губернатор Кирилл Поляков.
Кирилл Валентинович координирует и контролирует деятельность:
– Комитета по транспорту;
– Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле;
Вопросы для прямой линии можно отправить Кириллу Полякову на страницу, а также задать их, позвонив по телефону 246-79-49.
Трансляция пройдёт в прямом эфире телеканала «Санкт-Петербург» и на странице Правительства Петербурга ВКонтакте.
Когда в городе запустят своё производство наночипов? Давайте перехватим первенство у Зеленограда, у нас же и мозги свои есть, и деньги, и китайские партнеры могут помочь!
, конечно, я понимаю, что процесс очень долгий, но и у нас есть преимущество! У нас много компаний, которые занимаются технологиями, наработок почти нет, а это только в плюс
, эксперименты это дело дорогое, особенно в сфере чипов. Как вариант использовать атом, которым мы умеем оперировать, но квантовые компьютеры это всё ещё что-то непонятное.
Вопрос по инновациям. Читал про существование голографического зоопарка в Брисбене, в Австралии. Может нам освободить наших зверюшек и на месте Ленинградского зоопарка открыть такой, голографический, а сам зоопарк сделать городским памятником. Подумайте, проработайте идею с комкультом и комблагом...
, потому что площадь строго ограничена.
Вроде был проект сделать зоопарк многоуровневым, но там с этими полуоткрытыми террассами реально что-то из раздела научной фантастики получается, особенно цена.
Есть ли планы по развитию водного такси как альтернативного вида общественного транспорта в нашем городе? Добавить 5-7 маршрутов для начала, ввести оплату подорожником и т.д.
В плане инноваций хочется спросить: работаете ли вы совместно с курьерскими службами в плане роботизированной доставки? В Москве вон уже ездят яндекс-боты курьерские
Давно интересовал вопрос, есть автобус (газомоторный, к примеру) и есть троллейбус (который может ездить к опущенными «усами», как 18 маршрут). Так вот, действительно ли намного выгоднее иметь в арсенале троллейбусы с большим запасом хода нежели классические автобусы?
Видел новость о беспилотном общественном транспорте в нашем городе. Пролейте свет на данную тему. Будет/не будет? И если будет, то как вы оцениваете перспективы внедрения беспилотного общественного транспорта в Санкт-Петербурге?
Очень прошу рассмотреть возможность организации пешеходного перехода на Выборгскую набережную от улицы Александра Матросова. На Выборгской наб. сделали переходы рядом с Кантемировской ул. и Гельсингфорсской ул., спасибо большое! Но было бы очень круто сделать и на Матросова такой переход, так как раз построили и заселили 2 крупных ЖК «Новый Лесснер» и «Притяжение», как местный житель, очень был бы рад такому подарку от города, чтобы не делать лишний крюк в 400-500 метров.
Кирилл Валентинович, планируется ли внедрение системы умных светофоров для оптимизации трафика в часы пик? Можно ли с помощью многочисленных камер на перекрестках это реализовать?
У Фрунзенской сейчас 2 троллейбуса и 4 автобуса, сейчас они справляются. Беспокоит начало осени, учебный год начнется и все вернутся с отпусков. Если будет не хватать количества транспорта, можно ли будет что-то придумать?
Существуют ли планы по модернизации системы оплаты проезда? Например, внедрение бесконтактной оплаты банковскими картами во всех видах транспорта или создание единого мобильного приложения для покупки билетов?
Сейчас действует тариф при пересадке с одного автобуса на другой в течение 30 минут, стоимость второй поездки - 10 руб. Почему бы не рассмотреть такую же систему при пересадке с пригородной электрички на городской транспорт?
Возможно ли продлить льготный проезд на пригородных автобусах до конца осени? Многие пенсионеры доделывают дела на дачах перед концом сезона даже в ноябре.
Часто замечаю в зоне платной парковки закрытые номера на автомобилях, как правило задние. Получается, кто-то исправно оплачивает парковку, а кто-то прячет номера или вовсе поднимает багажник (такси у отеля Lotte - яркий пример). Как решаете эту проблему?
Хотим открыть небольшое семейное кафе в центре Санкт-Петербурга и рассматриваем возможность производства собственного крепкого алкоголя, в частности, настоек с использованием местных ингредиентов. Можем ли по закону мы организовать собственное производство и продавать его в кафе?
Какой опыт других городов может быть использован для улучшения транспортной системы Санкт-Петербурга и есть ли примеры успешных проектов, которые планируется адаптировать?
Читала, что есть определенный дефицит водителей. Раньше в Советском Союзе в большие города приглашали профессионалов из регионов, давали хорошую зарплату и жилье. Возможно ли такое у нас? Программа поддержки помогла бы развитию общественного транспорта сегодня и создала запас прочности на будущее.
Давно есть предложение освободить небо над Невским проспектом от троллейбусных проводов. Сейчас и троллейбусы соответствующие у города есть. Какие у администрации планы на этот счет?
Живу на Дальневосточном, очень интересно узнать про новый мост - Большой Смоленский. Читала в интернете, но там планы, чертежи, проекты. Хочется услышать простым языком.
Можно ли рассчитывать на новые маршруты автобусов между разноцветными ветками метро? От Гражданского проспекта до Петроградки, например, без пересадок никак не доехать
Со строительством метро как складывается ситуация? Надеемся на ускорение после запуска проходческих щитов от Обуховского завода. В целом жалоб на работу метро нет, но станции новые нужны, особенно на юго-западе и северо-западе.
Дмитрий, не знаю, чем она вам, если вы и слушать не хотите, но я вот задавал вопрос и мой вопрос озвучили в прямом эфире, ответ на него я получил в полном объеме. Задайте и вы свой, вам ответят. Не вижу здесь проблем. Видел в комментариях вопрос был про ларьки на Лесной, так часть эфира вообще ответу на этот вопрос гражданина посвятили. В этот раз тоже задал вопрос, буду ждать ответ
Дмитрий, мы с вами живем в век информации, огромный поток материалов, что сделано, что не сделано, за всем не уследить. Прямая трансляция - хороший формат. У меня например нет столько времени, чтобы быть подписаным на паблики всех структур и организаций, подведомственных Полякову, поэтому мне интересно узнать комплексно, что происходит по конкретному вопросу. Так или иначе негатива, что не сделано и почему - много, это везде обсуждают и власти на это отвечают. А вот что сделано ...
Избавили город от старых пазиков-маршруток – хорошо. Новые автобусы куда удобнее: не трясет, маршрут на табло показывают. Больше таких машин надо на линии выводить. Иногда встречаются относительно старые.
Знаю, что наши предприятия помогают ребятам на СВО (тихо и скромно), но люди должны знать своих героев – помощников! Почему не публикуется эта информация? Может еще больше предприятий решили бы помочь нашим.
Живу в Новоселье, уже 5 год обещают пустить общественный городской транспорт, ссылаются на то, что у троллейбусов не хватает запаса автономного хода. Может можно заменить 46 маршрут на электробусы? Слышал их много планируют завозить в город в ближайшее время
Вроде ввели много ограничений по самокатам, но часто вижу как они нарушают правила. Налажено ли у комитетов взаимодействие с ГИБДД? Какие-то штрафы будут вводить?
Вопрос по трамваям. Трамвай - один из символов города, Трамвайные маршруты зачастую очень удобны во время пробок. Как шутят водители: "С трамваем не поспоришь" С другой стороны, не мешают ли трамваи общественному транспорту и автомобилистам? Планируется ли увеличение/уменьшение трамвайной сети? Если да, то где?
Лет пять назад, по-моему, была отличная инициатива организовать водный общественный транспорт. Речные трамваи.И они даже несколько сезонов ходили. По том все как-то заглохло. Почему? Идея просто супер. Есть ли планы организовать водный общественный транспорт?
Александр, зачем? Сделать адаптивные светофоры как около Кантемировского моста, там наоборот движение упростилось. Ну, тут уж извините о пешеходах тоже заботиться надо. Набережная хоть стала оживать, а то раньше вся машинам отдана была, а попасть на нее практически было невозможно, спасибо властям, что сделали пешеходные. Надеюсь, доработают еще с улицей Матросова и все будет супер.
ПЕТЕРБУРГ ПРОТИВ ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК спб, город сильно перегружен транспортом, собственно предполагалось, что платные парковки разгрузят центр и люди пересядут на общественный транспорт. Да, есть над чем работать, но в целом по наблюдениям порядок наводят. Хозяйство огромное, город не простой у нас, тут только время и грамотный подход помогут все расставить по своим местам.
Наташа, шлагбаумы ставят либо районы, либо муниципалы, а не губернатор. А вообще - жильцы решают, будет он или нет. У тех, кто давно его поставил, проблем не было и нет с парковкой
Антон, такому большому городу как Питер, обязательно нужны и трамваи, и троллейбусы. Трамваи даже безопаснее, благодаря предсказуемости и простоте управления. А ещё трамваи, если выделенные пути, не стоят в пробках. Очень люблю трамваи, уютно в них, особенно в современных 😊
Елена, напишите на страницу Кирилла Полякова, у него же как раз прямой эфир. Или если не успеет на все ответить, то в комитет по транспорту. Я как-то писала, у нас водитель не останавливался на некоторых остановках, ответили быстро и проблема решилась.
Виктория, писали в комитет по здравоохранению? Есть еще возможность в частной клинике попасть на прием к специалисту по полису ОМС. Проконсультируйтесь со своей страховой компанией.
Аня, все зависит от степени износа труб в доме. Не всегда аварии и прорывы появляются сразу и их можно обнаружить во время гидравлических испытаний. В любом случае пусть лучше сейчас отремонтируют, чем потом постоянно сидеть без воды.
Аня, когда у меня недавно была похожая ситуация, я тоже никого не видел, но горячую воду дали, как обещали. Если не верите управляющей, обращайтесь в Теплосеть, пусть вам расскажут о маршрутах своих работ.