Вместе с представителями федерального центра, Москвы, Ленинградской, Московской, Новгородской, Тверской областей и бизнеса обсудили следующий этап реализации высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург – Москва.
Для освобождения путей РЖД разработали концепцию двух железнодорожных обходов города, которые выведут из Петербурга большую часть транзитного грузового трафика. Это даст нам возможность использовать городские линии для перевозки пассажиров и продолжить расширение тактового ...
Если бы Николай I знал тогда, в середине 19 века, во что выльется его тяга к железным дорогам, был бы безмерно горд! Проект достоен своих предков, это безусловно
Наконец-то мы подтянемся к мировым стандартам скоростного сообщения между столицами. Конечно, реализация такого масштабного проекта потребует огромных инвестиций, но я уверена, что в долгосрочной перспективе он себя оправдает.
Как человек, который постоянно мотается между МСК и СПб говорю, что готова даже доплачивать за билеты на эти поезда, если будет качественный сервис. Про скорость не говорю, и так всё понятно
Две столицы – два часа, все по-фэншую. А если серьезно, то пока даже в голове не укладывается мысль, как можно в 10 утра сесть в поезд в Санкт-Петербурге, а в 12 быть в Москве.
Слышала, что стоимость билетов будет в районе 20 тысяч. Хотелось бы, конечно, чтобы было как в Сапсане - разные ценовые категории, так доступность и, соответственно, спрос кратно бы повысились.
Помню, как о ВСМ только начали говорить… не верилось, что скоростную дорогу запустят, казалось какой-то фантастикой. Поезда будут ходить каждые 15 минут.
Если поезда будут ходить каждые 15 минут, это реально изменит жизнь таких опаздашек, как я. Можно будет не переживать, что ты встрянешь в пробке на неопределённое время😁
Скоростные поезда действительно удобнее. Время дороги между Петербургом и Москвой теперь займет меньше времени и можно будет дольше погулять по городу.
Отличное решение для тех, кто например боится летать. Да, есть Сапсан, но бывают моменты, когда нужно оперативно решить вопрос в другом городе. В такой момент эта дорога будет кстати )
Часто приходится мотаться по работе в командировки в столицу, Сапсан конечно быстрый, но туда и обратно все равно около 8 часов теряешь, да и билетов часто на нужный поезд нет, да и не ходят они каждые 15 минут!
Даже не представляла, что у нас такой большой пассажиропоток! Сейчас-то до Москвы больше всего поездов ходят и билетов практически не бывает, а будет еще больше!
, никто не говорил о метро до Москвы, вы точно этот пост читаете?) И камни в наше метро не надо бросать, у нас сложнее технологически строить, чем в МСК, еще и бюджеты разные, очевидно же