Один из важнейших элементов нового транспортного каркаса Петербурга введён в строй – сегодня открыли рабочее движение по Московско-Дунайской развязке.
Построенная по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» новая развязка превратила перекрёсток Московского шоссе и Дунайского проспекта в магистраль непрерывного движения. Она сократит время в пути для петербуржцев, которые едут в центр из южных районов и обратно.
Также место станет безопаснее для пешеходов – дорожники обустроили тротуары...
Алексей, наоборот. Сначала нужно выстроить сеть внутри города, а потом уже на внешнем кольце. Смысл от дорожек на КАДе, если по ним не доедешь до центра?
Александр, есть же сроки, с чего должны были раньше сдавать? Да и сдали бы раньше - выборы на носу, сдали бы позже - а чего так долго)) Доделали и всё, нам этой дорогой и до, и после, и во время выборов пользоваться
Хотелось бы узнать, изменятся ли маршруты общественного транспорта в связи с открытием развязки? И будут ли выделенные полосы для автобусов на новом участке?
Читал, что использовали инновационный полимерно-битумный асфальт, который должен служить дольше обычного. Но меня беспокоит вопрос: как часто будут проводить диагностику полотна? И кто конкретно будет отвечать за обслуживание развязки?
С учётом того, что в городе с каждым годом количество машин только вырастает, то новые дороги, развязки - очень нужна вещь! Нынче теперь на одну семью по 2-3 машины..
Хорошо бы придумать какую-то развязку вместе с губернатором ЛО в Колпинском районе, на ул.Оборонной (СПБ) и Тельмана (ЛО).. вечные пробки. Или с другой стороны выезд какой-нибудь.
Николай, я читала вот, что автомобилистов вовсе больше. И для кого тогда стараться? Для тех, кого меньше? Вам самим не смешно?) Да и не смешно ли вообще с мысли, что цена одной развязки может покрыть строительство скоростного трамвая и метро?)
Со строительством путепровода над Пулковским шоссе движение пошло намного быстрее, но затор образовывался именно на перекрестке Московского и Дунайского. Теперь же да, участок стал полноценной магистралью. И для экологии большой плюс, и времени приличная экономия, особенно в час пик.
Николай, пересадить людей на трамваи может быть и было бы экологичнее, но пока далеко не все готовы к этому... О/т все еще не так популярен, а автомобилей все больше и больше с каждым днем в городе!
Теперь осталось завершить работы на Московском шоссе и выехать из города можно будет намного быстрее. Раньше в этом месте всегда был затор, быстрее было по Пулковскому добраться до кольцевой.
Город растет очень быстро, раньше все ехали в Москву, а сейчас многие выбирают Санкт-Петербург, исходя из этого надо не просто строить такие магистрали, а очень быстро их строить… очень жду когда расширят и Таллинское шоссе, например!
А технология умный город будет как-то использована на развязке? Например, для таких нарушителей как моноколесники или самокатчики, сомневаюсь, что по такой дороге им разрешено движение.
Виктория, губернатор же все-таки исполнительная ветвь власти, он не решает вопросы подобного характера, да и не совсем это его компетенция, вам с этим нужно в соответствующие службы обращаться напрямую. Да и могу предположить что касаемо того же вопроса с метрополитеном - это сам метрополитен решает, откуда запрашивать подтверждения.. Уж точно не губер это определяет)