Испытали первое в Петербурге электрическое судно – «Мойка 2.0».
Оно произведено по заказу Санкт-Петербурга специально для нашего города, наших каналов и низких мостов. Судно экологически чистое и, самое главное, полностью бесшумное.
Будущий переход на электросуда, который мы будем поддерживать, сделает судоходство более безопасным и экологичным для акватории Невы. На новом причале «Музей Фаберже» на Фонтанке, который мы открыли на днях, уже рассматривается установка электрозарядной станции....
Понимаю, что затея из серии сумасшедшей, но Венеция возвращается к гондольерам, может и нам что-то похожее сделать? Наверняка в исторических документах сохранились какие-то наработки наших русских гребцов
Раз уж мы по примеру Москвы закупаем такие суда, может найдется возможность сделать их такими же доступными для жителей, как в Москве? Питеру тоже нужны аквобусы
Кто еще не успел покататься на катамаранах в Кронштадт или Чайке-СПГ до Лахта-центра, очень советую. Ощущения от прогулки совершенно другие, чем на старых судах😉
В Петербурге, конечно, прогулки по рекам и каналам пользуются нереальной популярностью. И новые причалы городу, конечно же нужны. А то покатались, насладились красотой и стоите в очереди на выгрузку...
Наш город обращен к воде и так было бы удобно добираться на речных трамвайчиках. Можно в дальнейшем сделать доступным общественным транспортом. Надо взять на вооружение😉
Питер с воды – это совершенно отдельная история, а на бесшумных судах, можно будет полностью расслабиться и погрузиться в созерцание величественных видов
Петербург становится примером для многих городов, используя новые технологии собственного производства! Северная столица приобретёт новый статус промышленного города
Причал в таком историческом месте очень удобен для ориентирования. Жители и туристы с лёгкостью будут находить это место, чтобы прокатиться на электросудне
Реки и каналы Петербурга являются точками притяжения для туристов. Развитая причальная и судоходная инфраструктура будет привлекать ещё больше людей в наш город