Начали капитальный ремонт Кронверкского моста.
Деревянный мост полностью сохранит свой исторический облик. Все работы, как и по другим объектам исторического и культурного наследия, будут вестись бережно – в тесном взаимодействии с КГИОП. На время ремонта построим через пролив мост-дублёр.
Работы продлятся до конца следующего года.
Сделать бы рядом небольшой перегон под автомобили, а Кронверкский оставить чисто под людей, а то авто быстро износят его. Немного отдалим следующий момент реставрации
, опоры в том числе. Никому не хотелось бы упасть в воду. Они почернели и потрескались. Им ведь уже около 90 лет. Конечно любое строение потребует ремонта после такого срока.
, да, современности нам хватает и вне центра. А тут исторический дух, все таки. И видно будет лучше, не теплый свет, как в то время, когда строился мост.
, у дублера одна цель - практичность. До Кронверкского ему далековато будет. И это же еще рядом облагородить все надо. Зачем лишние деньги тратить? Лучше на облагораживание исторического моста потратить.
, полностью никто не собирается реконструировать. Там останется небольшая часть нетронутой. Из-за этого его и не вычеркнут из объектов культурного наследия. Такие правила, вроде.
Наталья, это не отписка, а определение периодического протапливания, которое идёт перед отопительным сезоном, чтобы все трубы не пострадали из-за резкого перепада температур)) Физика! И если Вы не видите работ, то это не значит, что их нет
, туда тур. автобусы ездят, работники на своем транспорте тоже заезжают. Если будет два моста, то и разгрузка будет, меньший машинопоток по Кронверкскому, а следовательно меньший износ моста
, так его и так сейчас чинят, кардинально так чинят, еще пару десятков лет простоит, зачем распылять ресурсы на несколько ненужных мостов, все равно не понимаю вас