Открыли трамвайное движение на Новочеркасском проспекте после ремонта.
Рабочие уложили рельсы повышенной прочности на монолитном основании – такая технология позволяет снизить вибрацию и повышает срок службы полотна.
Всего в этом году отремонтируем 22 километра трамвайных путей – это часть комплексной программы по модернизации городского электротранспорта.
, это уже какое-то детское отношение. Богатыри - основной вид трамваев в городе, Довлатовы для исторического центра сделаны, где они и ходят. Невский район - это скорее про советские времена уже
Я думаю, что и новые трамваи тоже срок службы путей должны увеличить. Просто потому, что они технологичнее и даже по старым рельсам идут существенно тише, т.е. вибрации меньше
Мне всегда было слишком громко, если честно, я живу прямо окнами на линию. Вроде уже поехали и не слишком шумно. Да, вибрация есть, но хотя бы не ор от трамваев.
Александр, там сзади специальный знак есть, который начинает мигать, когда осуществляется посадка/высадка пассажиров. А проблесковые маячки имеют своё конкретное применение по ПДД
Александр, а тут уже скорее к водителям вопрос и как они смотрят по сторонам. Ведь не только этот знак присутствует на трамвае. Сам факт остановки трамвая на остановке, которая ВСЕГДА отмечена соответствующим знаком - это уже повод, как минимум, замедлиться. Если человек этого не делает - надо учить. А учат водителей только штрафами
Александр, я тут одной девушке уже писал, напишу и вам, мое мнение - надо вешать камеры на каждую остановку и за каждый факт проезда во время посадки/высадки пассажиров надо фиксировать и штрафовать, как это с проездом на красный делается. И штрафы должны быть жесткие. 2-3 штрафа - человек лучше на 5 секунд раньше остановится, чем поедет.
Касается в меньшей степени Новочеркасского, но точно актуально. Надо что-то делать с автомобилистами, которые не пропускают людей к трамваю или с трамвая на тротуар. Либо по неопытности, либо просто потому, что хамы. Опасность присутствует всегда
, конечно. Но, повторюсь, с этим надо что-то делать. Хоть камеры на остановки вешай. Жесткие штрафы помогут людям научиться. Других вариантов пока не вижу
, проблема в том, что в городе много людей, которые учились на права в родных городах, а сюда приехали жить позже. А трамваи есть далеко не везде. И в теории они что-то учили, но вот на практике... Это первая проблема. Вторая - есть просто невнимательные люди. А третья, самая печальная, есть просто хамы, которым плевать не всех, им бы проскочить
, насколько я знаю, за систематические нарушения у нас прав не лишают. А штрафовать и учить надо всех. Независимо от причин суть одна - опасность для людей
Света, а почему не сообщить жителям города о том, что запущено движение? Это информационный пост в первую очередь. Так что вы правы, оставим колокола в покое. Приняли к сведению и ступайте дальше
Живём все в мегаполисе, к шуму так или иначе привыкли, но его всегда слишком много... Надо за каждую возможность цепляться, чтобы его было как можно меньше
Раньше в городе было существенно больше трамвайных путей, до сих пор считаю, что некоторые имеет смысл вернуть. Пусть даже и в убыток трафику, город должен быть на сторона пассажиров ОТ
Alex, который гремит так, что у соседней остановки в доме окна дребежжат) Времена идут, город меняется, техника тоже. Или вы все еще на Запорожце ездите?
Света, ну вот не могу с вами согласиться по данному поводу. Могу судить по своему району - у нас стараются, работают. Летом дороги делали, сейчас листья и мусор убирают. Когда еду в центр - ощущение такое же
Ольга, трамвай пробки не создает, он никак не повлияет на количество машин на рельсах. А ездить на трамвае вас не заставляют, поэтому пользуйтесь автобусами спокойно.